Auto Technik Fellenberg. Seit 1999 betreibt der Meister Horst Fellenberg nun schon das Unternehmen. Neben einer Lada Vertretung bietet die freie Werkstatt mit Ihren 3 Mitarbeitern auch die Umrüstung von benzinbetriebenen Fahrzeugen auf Autogas an.

Für die Umrüstung auf Autogas betragen die Kosten je Fahrzeugmodell ab 1699,- € Hieraus ergibt sich eine Rentabilität je nach Automodell ab einer Fahrleistung von 30 000 km.

Unsere niederländischen Nachbarn machen es uns vor, hier fährt man bereits seit mehr als 30 Jahren mit Autogas. Umrüsten für die Umwelt und für den eigenen Geldbeutel

Autogas wird schon seit Jahrzehnten eingesetzt und ist der weltweit meistgenutzte Alternativkraftstoff bestehend aus Propan, Butan bzw. deren Gemischen und entspricht dem Flüssiggas. Autogas ist nicht wassergefährdend und daher wesentlich unbedenklicher im Einsatz als viele andere Kraftstoffe. Die Bundesregierung fördert die Umrüstung auf Autogas mit einem niedrigeren Mineralölsteuer-Satz bis 2018.

Mit mehr als 5000 Autogas Tankstellen ist das bundesweite Netz flächendecken ausgebaut.
Auch hier findet sich kein Grund das Umrüsten auf Autogas abzulehnen.
Umrüsten auf Autogas bringt viele Vorteile hier einige Beispiele
Problemloser Einbau in fast alle benzinbetriebenen Fahrzeuge

- Autogas ist bis zu 50% billiger als Benzin. Sparen Sie mit dem Umrüsten die Hälfte
- Umrüsten auf Autogas bedeutet weniger Schadstoffausstoß durch fast vollständige Verbrennung
- Mit dem Umrüsten auf Autogas läuft Der Motor ruhiger und erhält eine längere Lebensdauer
- Nach dem Umrüsten auf Autogas - einfaches Tanken wie beim Benzin
- Autogas Fahrzeuge haben nach dem Umrüsten die doppelte Reichweite durch beide Tanks (bivalent)
Umrüsten auf Autogas - Einfaches Umschalten auch während der Fahrt
Umrüsten auf Autogas - Modernste und sicherste Autogas- Technologie
Umrüsten auf Autogas – Erhöht den Wiederverkaufswert
Umrüsten auf Autogas - Steuerbegünstigter Gaspreis bis 2018

Wikipedia.org schreibt zu Autogas: Flüssiggas (Butan/Propan) findet Anwendung als Kraftstoff für Ottomotoren. Bereits in den 1970er Jahren war es in Italien und den Niederlanden sehr verbreitet.

Es verbrennt umweltfreundlicher als Benzin. Auch unter Berücksichtigung des prinzipbedingten Mehrverbrauchs beträgt der Schadstoffausstoß von Stickoxiden etwa 20 % der Benzinverbrennung, CO2-Emissionen vermindern sich um ca. 15 % und unverbrannte Kohlenwasserstoffe um 50 %. Zudem lassen sich LPG-Abgase durch die bessere chemische Verwertbarkeit bereits bei niedrigeren Temperaturen in Fahrzeugkatalysatoren umsetzen.

Im direkten Vergleich mit Benzin entsteht je nach Gasanlage (siehe unten) ein volumetrischer (Liter vs. kg) Mehrverbrauch von 5 bis 20 % für LPG, da Flüssiggas eine geringere Dichte aufweist.
Zum Vergleich: Superbenzin mit 95 Oktan hat eine Dichte von ca. 0,76 g/cm³, Flüssiggas (rund 108 Oktan) je nach Mischungsverhältnis zwischen 0,51 und 0,56 g/cm³. Auf den ersten Blick resultiert daraus ein Mehrverbrauch von 40 %, der jedoch durch den höheren Brennwert des LPG (46,1 MJ/kg (12,8 kWh/kg) gegen 43,6 MJ/kg (12,1 kWh/kg) auf theoretisch 33 % verringert wird. Durch den Verbrauch von Startbenzin (und dessen Vernachlässigung in der Verbrauchsberechnung) sinkt der theoretische Mehrverbrauch von 33 % je nach durchschnittlicher Streckenlänge auf praktisch 5 bis 25 %. Je höher der Kurzstreckenanteil, desto geringer fällt der typische Mehrverbrauch aus. (Quelle: www.wikipedia.org)

Ab 1699 € können Sie hier Ihr benzienbetriebenes Fahrzeug auf Autogas umrüsten. Der Staat unterstützt mit einem steuerbegünstigten Gaspreis bis 2018.

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